11月15日零時整,港珠澳大橋珠海公路口岸燈火明亮,一輛粵C車牌的私家車平穩駛入出境車道,標志著備受期待的“粵車南下”政策正式落地實施,粵港澳大灣區互聯互通再進一步。
首位享受到政策紅利的是珠海的周先生。這次他自駕“南下”,送朋友前往香港國際機場,搭乘航班去泰國旅游。“能夠見證粵港澳大灣區的歷史時刻,特別開心,也很榮幸!我朋友正好也想去看看港珠澳大橋。”周先生介紹。
2023年,“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地,港澳單牌車“北上”逐漸成為灣區居民的生活日常。兩年來,拱北海關累計監管“北上”港澳單牌車超768.6萬輛次。如今,“粵車南下”為這幅雙向往來的畫卷再添重要一筆,大灣區“一小時生活圈”正加速成為現實。
為確保政策平穩落地,拱北海關組建專項工作組,深度參與政策研究,科學制定監管模式,會同粵港兩地政府相關部門優化辦理流程,開展多次車輛備案及實車通關演練。“我們在出入境方向各設5條專用驗放通道,車輛進入通道后,自動校驗比對備案信息,提示通關放行信息,實現‘車輛一次停靠、系統一次放行’。”拱北海關所屬港珠澳大橋海關副關長汪沛洋介紹。
隨著首輛單牌粵車順利入境香港,未來將有更多粵車馳騁在香江之畔。南北雙向的車流,正交織成連接粵港澳三地情感、促進融合發展的緊密紐帶。(文/陳綺汐,文章來源:中國海關總署)
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